本次分红对象为权益登记日在本基金注册登记机构登记在册的本基金基金份额持有人。，权益登记日为7月16日，现金红利发放日为7月18日。选择红利再投资方式的投资者所得再投资基金份额的计算基准为2024年07月16日的基金份额净值，自2024年07月18日起投资者可以办理该部分基金份额的查询、赎回等业务。根据财政部、国家税务总局相关规定，基金向投资者分配的基金收益网上股票平台，暂免征收所得税。本基金本次分红免收分红手续费。选择红利再投资方式的投资者其红利所转换的基金份额免收申购费用。

大家好啊，这辆睿行EM60我已经入手有一段时间了，加入了凯程这个大家庭，我也想来分享下自己的用车感受，给准备买车的兄弟一点点参考。

我主要就是拉货用，EM60的货箱空间特别大，每次出去拉货都能装得满满当当的。满电300公里的续航，在天气还不是很热的情况下，加上货少，续航差不多270的样子。这段时间热起来了，我每天满电出门，还要开空调，在城里开个一百多公里，晚上开回家还有几十公里的余电，加起来可能有240公里左右，这电量是真的够用。

一般买面包车的人都不怎么在意车子的外观，只要货箱能拉就行。我也差不多，当初就觉得睿行EM60这车的货箱够大，外形嘛，看着顺眼就可以。

大灯亮晶晶的，虽然是卤素灯，照明亮度也还可以，不过我晚上一般不跑，用到大灯的机会比较少，也不怎么在意这点了。

货箱很大，有5个多立方的空间，用来装货再合适不过了，我现在拉货完全不担心会有装不下的情况发生，因为和它相处这么久我早就已经清楚睿行EM60的实力，平时接单的货都能往车上装，无压力。

车尾巴一圈贴满了反光条，侧面也是，安全性确实会高一点。

轻客的底盘是真的很扎实，这个角度可以看到睿行EM60的钢板弹簧，每一条都很粗壮，这承载能力应该不用我多说了吧，官方说这车最大荷载是2.7吨，我平时装货最大重量差不多就按着这个数据来的，只要能塞得下，随便怎么装货都行。

内饰其实还挺有质感的，虽然大部分都是塑料件吧，但至少没有异味。

仪表盘看着很酷炫。截止目前我已经跑了七千多公里，感觉还行，车子没出过问题，质量挺好。

远近光调节和大灯高度调节都用这操作。

拉货车没啥操控可言，好开顺手，就是最大的优势。

织布座椅。

以上就是我这段时间以来的用车感受网上股票平台，有些可能还不够深刻，以后时间长一点再来给大家分享，下次见！

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