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鹳山的石板路，满是历史的痕迹和岁月的沧桑，已被无数足迹摩擦得像河流冲洗过的河床。走在这条青石铺设的千年古驿道上，穿过密密的香樟树影，遇见富阳最好的景色，总会引起我无边的遐想。
初识这条石板路是在2017年。彼时，第一次来富阳是寻迹鹳山上的“双烈亭”，此处有赵朴初先生题写的一副楹联。入鹳山正门，绕过春江第一楼，走一段石板路，方能抵达“双烈亭”。两年后，我正式迁居富阳，足迹在石板路上也逐渐多了起来。春江第一楼书院成立后，我更是与石板路结下不解之缘，每天往返书院，正是经由这条石板路。
初次行走时，不会对一条光秃秃的石板路产生兴趣，更不会关心它背后有什么样的故事，我甚至嫌它有坡度。大片光滑的石板并不多，路面坑坑洼洼，石板侧面均是些碎石和或深或浅的沟痕。有时为了避开对面走来的人，只好踩在碎石上，难免还有些硌脚。
这条石板路从鹳山残留的明代城墙为起点，到吉祥寺罗汉院遗址为终点，南北走向，现尚存古驿道250余米，宽2.5至3.9米不等。
往书院运书时，因要走一段陡斜的石板路，平板车上不来，一箱箱书只好拼力肩扛了。我们连续用了一个星期，从山脚下，深一脚浅一脚地低着头，向前缓缓挪动脚步，才能将书肩扛到楼上。多少年没有过这样的体力劳动，一时还真挺吃力。这种劳作，无意中让我联想到从前行走在这条石板路上的挑脚小贩，他们也是这样吃力。
江南的石板路始终都是幽幽深深，曲曲折折，烟雨朦胧中，俨然一幅水墨画。石板路浸润着岁月的沧桑，古朴厚重，它是一段历史；石板路氤氲着人间烟火气，温暖亲切，是一份情结；石板路上滴洒着小贩的汗水，充满着辛酸，是一种惆怅。
铮铮之石，古韵悠悠。斑驳的石板路镌刻下多少脚印，浸润着多少汗水，凝聚了多少情感。漫步石板路，如同踏入岁月深处，我仿佛看到了石板路上一幅幅生动的画面。心中有豪情、笔下可生辉的苏东坡任杭州通判时，曾与同事李节推（杭州节度使李佖）相约，到访富阳、新登，一路行一路诗。那一年清明、谷雨前后，他们先沿着山路，骑马从风水洞（现转塘）过算账岭，又沿着江，一路骑马到鹳山（当年叫观山），走的就是这条石板路——这是当年富阳到新登的必经之路。
从没想过，自己与苏东坡可以这么“近”。从时空的维度看，在时间上虽然相隔900多年，在空间上却可以“脚步重合”。
通过民国时期的老照片来看，这条石板路是很宽的。从停靠在东门渡码头的货船上，卸下富阳的土产草纸，然后再由挑纸的小贩运到停靠在石板路边的汽车上。
用石板铺路，将原有泥土弄平，上盖石板，石板与石板相接处，用沙泥嵌其缺缝，加以小石，以防石板之移动。石板的宽窄长短不是一味地追求规则、统一。其原因有二：一个是石板之来源，岩石之剥裂，匠人之锥凿，未必尽皆同样；另一个是石板长短阔狭，其价有高低。
这条石板路的每一块石板都是长方形的，互相衔接。石板铺砌街路，又分两种方式，一横一直。前者多耗石板，但便于行走。后者虽省石板，但功效不及前者。散石则在嵌砌多层后，加以细沙，功能有二，一个是易于透水，一个是可以补其缺缝。
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有的路段，石板大小相嵌得很平整，也有的像龅牙一样凸凹不平，走向起伏依据地形和路面状况而定。一般是遵循省力原理，弯曲而错落着。
尤其是中间段那几块硕大的石板，格外平整，坚固壮观，连接处不留缝隙。古人筑路真的是下足了功夫。
有一些石板边缘的细缝里，长出大片绿色的草丛，有几根竟然从石缝里挣出寸把长的细弱而翠嫩的短茎来。这不禁使我暗暗诧异！仔细查看了一下石板缝隙，就“恍然”了。这极平凡的草种遗落在石板下，受江南气候影响，时常有雨水滋润着土地，从发芽到生长就很快了。它既然没有“贯石”而出的伟大魄力，为了要活下去，只能在旁边找“出路”。
我又仿佛看到那些装在独轮车上富阳产的草纸。车夫推着车，经由石板路，运送到东门渡码头上的货船，再销往各地。车夫俯首弓腰，像是在向上苍膜拜，把生存的希望和梦想都写在了这条路上；又像是在求饶，快些走出这条苦难的路，悠长的辙沟是无数人用血汗冲刷而成的。
有人说这段石板路的维修者是宋代富阳主簿杨简。其实，毋需细究，无论是谁建造或者维修了这条石板路，它都是富阳的骄傲。彼时，古驿道出恩波桥上接西邮，可通衢州、婺州、睦州，下接大岭可通钱塘，是古时富阳主要交通要道。石板路像一条通衢大道，把富阳和外面的世界连接起来，让富阳人走向更远。
有人说：石头有两次生命，一次是物质生命，经过万年沉积诞生于地表；一次是艺术生命，被人拾取欣赏于心神之间。石板路上的石头并不是欣赏把玩之物，而是被赋予了更重要的责任和担当，万物真义，自有应用。
富阳位于浙江省西部，在临安与富阳交界处，早在晚侏罗世至早白垩世时期，岩浆活动就比较频繁。富阳亦可称为石头的世界，鹳山也是从石头山、观山易名而来。石板路所用的石料均取材于本地石灰岩，稍做雕凿，方的正的，纵横成格；偏的斜的，形态无序；经年累月，风剥雨蚀，路石不再尖锐粗糙，表面光滑如洗，阳光照耀，熠熠生光。
遥想当年，富春江的江面，帆影点点，舳舻相接，舟载船运，外货洋货，运抵本埠，笨拙的独轮车上装着柴禾、药材、水产品、栗子等土产，在石板路上穿行，好一派欣欣向荣的景象。早年，人们称推车的人为“车伙子”或“推脚的”，石板路上的“车伙子”只走中间那条平坦的路，天长日久，悠长的石板路中央就在木轱辘的碾压下诞生了浅浅的辙沟。经年累月，先辈们的栉风沐雨、安居乐业、春种秋收都刻在了石板路上。
石板路更像一幅历史卷轴，上面跳跃着千百年来人们奋斗的身影。每一块石板都是一个故事，一段悲欢离合。
江南多雨。雨水滴落在石板路上，会绽开一朵朵银色的水花。微雨飘落时，站在春江第一楼上，也能看到丁香一般的姑娘撑着油纸伞，袅袅婷婷地沿着石板路走来，落下一串碎碎的脚步声……
曲折的石板路沿着曲折的富春江，如江水流淌，伸向远方。朝霞相送，晚霞相迎。三三两两的游客股票能开杠杆，在古樟树下歇息，喝一口茶，听一听吴侬软语，然后踏上石板路，继续自己的旅程。
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